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上海市交通建管中心多措并举,有序推进本市交通建设工程装配式技术应用

发布时间:2016年05月06日 16:52 来源:上海市交通委员会
摘要:

装配式技术的广泛应用是交通建设领域的发展趋势,具有提升品质、快速建造、便于管理、绿色环保等诸多优势。目前,在嘉闵高架路(G2~S6)及地面道路新建工程(简称嘉闵北二段)部分标段中,立柱、盖梁、带防撞护栏小箱梁等均为工厂预制、现场拼装,成效显著。为有序推广装配式技术的应用,提升本市交通建设工作创新能级,中心采取多种措施,大力推进这一工作。

装配式技术的广泛应用是交通建设领域的发展趋势,具有提升品质、快速建造、便于管理、绿色环保等诸多优势。目前,在嘉闵高架路(G2~S6)及地面道路新建工程(简称嘉闵北二段)部分标段中,立柱、盖梁、带防撞护栏小箱梁等均为工厂预制、现场拼装,成效显著。为有序推广装配式技术的应用,提升本市交通建设工作创新能级,中心采取多种措施,大力推进这一工作。


一是了解行业现状。联合市政公路行业协会召开相关推广工作专家座谈会,结合本市交通建设工程特点,研究推广工作的关键环节和问题,对应用推广的方案规划、政策扶持、规章标准、安全质量管理等方面提出意见及建议。


二是明确推广任务。制定《上海市交通行业装配式技术应用推广工作机构设置和工作任务》,成立推广工作领导小组和推广工作办公室,从政策研究、技术标准、示范推广等层面,明确2016年至2018年推广工作任务,包括补充完善本市交通建设工程招投标管理办法、编制行业标准和定额、开展行业宣传评优等,研究建立符合本市交通行业的装配式技术应用体系。


三是鼓励创新工艺。针对部分应用装配式技术的试点工程,如S26采取的全预制干接法、嘉闵高架盖梁的分层式预制处理等,进行行业宣传及经验总结。通过试点工程,逐步形成标准化、系列化、体系化的预制拼装工艺,促成预制场地集约化布局,降低工程建设成本。


四是推动市场发展。结合技术应用条件与市场需求,中心引导建设、施工等企业加强探索与交流,展现优势与前沿,形成可复制可推广的经验,促进政府导向、设计、施工及后期管理闭合产业链,进而转变传统生产方式,加快提高材料、设备、能源和预制场地使用效率,持续提升绿色、环保、安全的建设施工水平。

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